ダンロップドライバー お得情報

ダンロップ ザ ゼクシオ　XXIO ドライバー フジクラ FUJIKURA ROMBAX 6F09DUNLOP THE XXIO Driver 2008 NEW SLEルール適合 ザ・ゼクシオ ドライバー パワーチャージで高反発を超える飛び ダンロップ 『THE XXIO』 ドライバー フジクラ ランバックス 6F09 シャフト仕様 特注カスタム 『THE XXIO ドライバー』の特長新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上 重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、 トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、 反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。 従来モデルより反発エリアが30％拡大しています。 また、アベレージゴルファーの打点分布方向のフェーストウ上部から ヒール下部に合わせて反発エリアを拡大させています。 新「パワーチャージボディ」でさらに易しい クラウン部分の薄肉化やボディの最適重量配分及び SUSウエイトの配置により、低重心化と反発エリアの拡大を実現しました。 また、重心距離を短くする事によりつかまりがよくなり、 スクエアインパクトで強く正確な弾道を実現しました。 「6分割バルジ＆ロール設計」で安定した飛距離と方向性を実現 オフセンターショット時に、ボールに適度なスピンを与えることによって、 センターへとコントロールさせるために設計された 「6分割バルジ＆ロール設計」です。 これにより、さらに安定した方向性と飛距離を実現することができました。 ゴルファーにパワーチャージ 投影面積を拡大し、構え易くて安心感のあるヘッド形状 同じ460ccのヘッドを持つ「ALL NEW XXIO 460ドライバー」よりも 大きな投影面積に設定しました。 これにより、ヘッドの座りが良くかまえやすい設計になっています。 素材・製法ヘッド素材フェース： チタン（Super-TIXR 51AF for XXIO）ボディ： 6AL-4Vチタン＋SUSウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： 真空精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げバッヂ： ネイビースペック 番 手 #1 ロフト角（゜） 9.5 10.5 ライ角（゜） 57.5 ヘッド体積（cm3） 460 クラブ長さ（インチ） 45.5 バランス D1 クラブ重量(g) 307 ※総重量には公差が御座いますシャフト ●シャフト：FUJIKURA ROMBAX 6F09（TIP8.5） 初心者から中・上級者が様々なスイングでもミートしやすく、 かつ、間が取りやすくするために手元側に薄いしなりを持たせ、 先端側のしなりで弾き感を持たせた設計 硬度 調子 重さ トルク 目安適応ヘッドスピード S 先中 64g 3.5 42m/s ? 46m/s ●オリジナルヘッドカバー付 ●MADE IN JAPAN

DUNLOP SRIXON ZR800 特注カスタム Diamana M73 M63プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。高弾道で攻める。スリクソン ZR-800 ドライバー特注カスタムクラブZR-800 ドライバー特徴 スペックヘッド素材フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様）ボディ：6AL-4Vチタンヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）57.557.557.5ヘッド体積（cm3）460460460標準クラブ長（インチ）454545●オリジナルヘッドカバー付●SLEルール適合モデルご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は通常2-3週間掛かります。※一部例外も御座います。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

ダンロップ XXIO オールニューゼクシオ 432 ドライバー ルール適合モデル カーボン　超激安大特価！打ちやすい『だからこそ』飛ぶ。ALL NEW ゼクシオ ドライバー SLEルール適合モデル ツアーAD PT-7 シャフト仕様ALL NEW XXIO ドライバー反発力だけに頼ることのなく、徹底した低・深重心化設計により、高打ち出し・低スピンを実現。ヘッドが走る新開発シャフトにより、打ち出し角もさらに高くなり、従来の反発係数ドライバーを超えるSLEルール適合モデルが完成しました。ALL NEW XXIO ドライバー特徴新素材『軽比重チタンフェース』と新開発『薄肉クラウン チタン複合3ピース構造』により、飛びとやさしさがさらにアップ。適合ドライバー専用の新素材『軽比重チタン』を採用した軽量化インパクトパワーフェースにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。スイートエリア拡大で、平均飛距離がアップします。また、厚さ0.5mmの『15-3-3-3チタン鍛造薄肉クラウン』を開発し、余剰重量をソールへ移行。低重心化を追求した新開発『薄肉クラウン チタン複合3ピース構造』により、ボールが楽に上がり、飛距離が伸びます。 スペック ヘッド素材フェース：軽比重チタンボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイトクラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタンヘッド製法フェース：鍛造ボディ：真空精密鋳造クラウン：鍛造仕上げ高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装ミラー仕上げ（一部ショット）　バッジ：ネイビーグリップツアーベルベットフルラバー(ゼクシオロゴ入り)フレックスロフトライ角長さシャフト重量総重量シャフトトルクバランスキックポイントS9度57度45 71g340g3.3 D5中調子

　　　　　■フィッティング（下記のフィッティングはメーカー純正シャフト装着ドライバーの適応ヘッドスピードですから 　　　　　　特注カスタムドライバーには対応していません。） 適応プレーヤー（目安：打点、スイング安定度合い） 目安適応ヘッドスピード X 48m/s ? 52m/s S 44m/s ? 50m/s SR 41m/s ? 45m/s S 40m/s ? 45m/s R 37m/s ? 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時のものです。 　　　　■ロフト＆シャフトバリエーション 　 #1 #3 #4 #5 #7 ロフト 9.5 10.5 11.5 14.5 16.5 18.5 20.5 S ● ● ● ● ● ● SR ● R ● ● ● ● ● ● ● は通常生産、それ以外は特注生産。 　　　　■スペック ヘッド素材 (#1)ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウエイト　フェース：6AL-4Vチタン (#3、4、5、7)ボディ・フェース：マレージング ヘッド製法 (#1)ボディ：真空精密鋳造　フェース：鍛造 (#3、4、5、7)ボディ・フェース：ロストワックス精密鋳造 仕上げ (#1)ブラックイオンプレーティング仕上げ＋ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げ (#3、4、5、7)ソール：ミラー＋ビーズショット仕上げ　フェース：サテン仕上げ 　 #1 #3 #4 #5 #7 ロフト角（°） 9.5 10.5 11.5 14.5 16.5 18.5 20.5 ライ角（°） 59.0 58.5 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積（cm3） 450 170 160 150 140 クラブ長（インチ） 45.5 42.75 42.5 42.0 41.5 バランス D2（S） D2（SR） D1（R） クラブ重さ （g）R 290 313 316 319 324 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）特注カスタムで更に気持ちよく振りぬけて飛距離アップ！ スリクソン GiE ドライバーの特長 ■低重心化で飛距離アップ フェース・クラウン部を軽量化し、その余剰重量をソールへ配分することで低重心化。高打ち出し・低スピンを実現し飛距離アップします。 ■「パワーチャージフェース」で平均飛距離アップ スイートエリアを大きくする、デジタルシミュレーション解析により、反発エリアを拡大させました。オフセンターショットでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。 ■つかまりが良く、気持ちよく振りぬける ソールのヒール寄りにウエイトを配置し重心距離を短くしたことにより、ボールのつかまりがよくなり、スクエアインパクトを実現しました。 ■曲がらずに、真っ直ぐ飛ぶ オフセンターショット時でも、ボールをセンターへとコントロールする「6分割バルジ＆ロール設計」によって、さらに安定した方向性を実現しました。 ■大型シャローヘッドでも心地良い打球音 デジタルシミュレーション解析により、ソールにリブを2本配置し、高くて伸びのある打球音を実現しました。 ■精悍で格好のよい外観 ソールとフェースにブラックイオンプレーティング仕上げを施し、精悍でかつ格好のよい外観にしました。 スリクソン GiE フェアウェイウッドの特長 ■高い方向安定性を実現する低重心設計 フェースの薄肉軽量化により、余剰重量をソール後方に配置し、低重心・深重心化を図りました。　その結果、楽にボールが上がり、方向性もアップしました。 ■パワーチャージフェース採用で平均飛距離アップ スイートエリアを大きくする肉厚分布をデジタルシミュレーション解析したことにより、反発エリアを拡大させました。オフセンターショットでも飛距離ロスがなく平均飛距離がアップします。 参考までに。メーカー純正シャフト付きクラブのお値段です。特注カスタムシャフトドライバーのお値段ではありません。 SV-3019Jカーボンシャフト \55,125 (本体価格 \52,500) 1本 (#1) \34,650 (本体価格 \33,000) 1本 (#3、4、5、7) ご注意ください！！ 特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ※ご注意ください！納期に関して 納期はメーカーに発注後、当店入荷まで約2週間ほどお時間がかかります。 即納はできませんので、予めご了承の上、ご注文くださいますようお願いいたします。 ●特注カスタムクラブのスペック一覧はこちら●

DUNLOP SRIXON GIE ジー 特注カスタム ドライバー Diamana M73 M63重量設計によるやさしさを追求。やさしく飛ばせるスリクソン。SRIXON GiE ドライバー 特注カスタムSRIXON GiE ドライバー 特徴SRIXON GiE ドライバー スペックヘッド素材・製法ボディ/6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウエイト・真空精密鋳造フェース/6AL-4Vチタン・鍛造仕上げ・塗装ブラックイオンプレーティング仕上げ＋ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げ番手W＃1ロフト角(度)9.5/10.5/11.5ライ角(度)59.0クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cm3)450標準長さ45.5インチ●クラブ：MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。（クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます）ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定について長さ・バランスのご指定が可能となっております。ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。尚、標準長さは45.5インチ、標準バランスはメーカー推奨バランスになります。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は通常2-3週間掛かります。※一部例外も御座います。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

※Xフレックスのみ欠品中のため、発送予定日は12月下旬以降となります。この商品は第一ゴルフオリジナルクラブです。納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。【特注】スリクソンZ-TXドライバー モデルSRIXON　Z-TX ロフト角(°)　8.5　9.510.5 ライ角(°)57.5 ヘッド体積(cc)460 長さ45.25(規格) グリップベルベットラバー(スリクソンロゴ入り) ヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX 51AF)ボディ：8AL-2Vチタン ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げフェース：サテン仕上げ、ソール：ミラー、ショット三菱レイヨン ディアマナプロトタイプ(スティンガー)一般的な供給が無いプロトタイプシャフト。フルボロンが大きな粘りを生み強く曲がらない弾道を実現します。シャフト定価84000円品名フレックス重量（g）振動数cpmトルク（deg）キックポイントDiamana PROTO 60S61.0273cpm3.4中元調子Diamana PROTO 70S68.0275cpm2.8中元調子X71.0288cpm2.8中元調子

【20091215セール】グラファイトデザイン TourAD DI-7/DI-6/DI-5メーカー保証書・ヘッドカバー付属オーダーメイドクラブ・カスタムクラブ・特注クラブ・受注生産クラブDUNLOP SRIXON Z-TX DRIVER

DUNLOP SRIXON ZTX ROMBAX ランバックス 7Z　6Z　5Zティーショットで差をつける 安定した大きな飛び！ 飛距離にこだわった スリクソン Z-TX ドライバー 特注カスタムクラブZ-TX ドライバー 特徴スペックヘッド素材フェース：チタン（Super-TIXR51AF） ボディ：8AL-2Vチタンヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ショット＋塗装仕上げ　#1ロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）57.5ヘッド体積（cm3）460標準クラブ長（インチ）45.25 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 標準長さは45.25インチになります。ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。